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2011,小试意大利饕餮盛宴——威尼斯、佛罗伦萨、托斯卡纳区OUTLET(THE
annieluoly 2011-3-4 10:12:59
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annieluoly 帖子 发表于 2011-3-2 16:11:04 显示全部楼层 |阅读模式

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一年的煎熬,换来的旅行成本和愉悦,在飞机回国落地后瞬时间烟消云散。因为即将面临的是又一年的奋斗,和又一年的期盼。

                               
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一周以后,我强迫自己,开始更新旅行博客。因为记忆有时是会被煎熬的心情与折磨的情绪所磨灭的。快快补齐我的记忆,我的饕餮意大利,我的大爱瑞士。

   欧洲不是第一次,但每一次、每一个国家都能未旅行者带来不同的惊喜。行程在颠三倒四中被不断调整,日期在百般刁难中被不断剥离。这一次合法的休假,不容易。

   意大利,南欧亚平宁半岛上的靴,其领土包围着两个袖珍国—圣马力诺与梵蒂冈,曾经的无比强大的罗马帝国,是欧洲经济与文化的摇篮,拜占庭文化在这只靴上生根发芽。意大利来龙去脉以久,不说也罢。一路从米兰、威尼斯、佛罗伦萨、锡耶纳、抵达罗马。



在意大利人眼里的冬季,是淡得不能再淡的季节。相反,我倒是奇了怪了,为什么大家都得选火热的夏季去意大利呢?

                               
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到了夏季,其他欧洲城市见不到的人满为患都能在意大利见着不说;从六月就开始暴晒的烈日;水涨船高的房价,还得面临早些订房,以免满房的经历;斗兽场门和乌菲茨门外的七小时长龙;一不小心还要赶上盛大的八月欧洲度假月,合着举家去度假的欧洲店家们集体关门歇业。相反地说说冬季的好。属于温带气候的亚平宁,比起欧洲其他城市的冬季,套上这只靴,并没有感觉到冬天的寒风萧瑟;连lp都认可,意大利每天最低的消费标准是50欧-100欧(连瑞士都才只有24cf/天),可见它消费不低,体现得最淋漓尽致的,就是房价了。冬季的优势在于,有尽可能多的房源可以选择,并且价格更便宜;斗兽场门外,乌菲茨廊下,队伍明显可能缩短到一个小时,对艺术爱好者来说,无疑是福音;在淡季都能见西班牙台阶上的火热人潮,若到了夏季,只怕一脚下去,就感觉好像踩在了中国的地盘儿上了。当然,孰能无过?唯一冬季的缺陷可能有,朝8起,天才蒙蒙亮,晚5时,天快默默黑。旅行的另一概念就是找一种适合自己的旅行方式,对我而言,只要能合理安排,不影响,乐趣同样无处不在,so why not ?
4e693bd7g9d14c73fcfd0&690.jpg
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annieluoly 帖子 发表于 2011-3-2 16:36:37 显示全部楼层

2011,小试意大利饕餮盛宴——威尼斯、佛罗伦萨、托斯卡纳区OUTLET(THE

如何上传word文档?卡壳了
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annieluoly 帖子 发表于 2011-3-2 16:38:42 显示全部楼层

2011,小试意大利饕餮盛宴——威尼斯、佛罗伦萨、托斯卡纳区OUTLET(THE

word如何上传?卡壳!

原行程是用于签证时递交的材料,本计划去洛伊克巴德泡温泉,后因故更改在施皮茨停留一晚。实际行程简单地表示如:



d1, 上海——米兰,米兰中央火车站——威尼斯(欧洲之星),宿威尼斯



d2,威尼斯——佛罗伦萨(欧洲之星),公车往锡耶纳山城小镇,宿佛罗伦萨



d3,一天三逛托斯卡纳的outlet(the mall ,d&g, prada space),宿佛罗伦萨



d4, 百花教堂、钟楼、老桥,市内游逛,宿佛罗伦萨



d5,佛罗伦萨——罗马(欧洲之星),斗兽场、帕拉蒂尼山,宿罗马



d6,梵蒂冈区、圣彼得大教堂、圣天使堡、纳沃纳广场、花神广场、人民广场等,市内游逛,宿罗马



d7,西班牙台阶、许愿池、万神殿、威尼斯广场等,市内游逛,宿罗马



d8,罗马——日内瓦(easyjet),日内瓦——伯尔尼游玩——施皮茨,宿施皮茨



d9,施皮茨——因特拉肯——劳特布鲁嫩——米伦,上雪朗峰,宿米伦



d10,因特拉肯——卢塞恩,weggis游湖、卡贝尔老桥,市区游逛,宿卢塞恩



d11,卢塞恩——过境基亚索——米兰,米兰大教堂,伊曼纽尔二世拱廊,市内游逛,宿米兰



d12,米兰——上海
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gottlieb_tong 帖子 发表于 2011-3-2 20:17:14 显示全部楼层

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我沙发啊沙发
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annieluoly 帖子 发表于 2011-3-4 09:58:00 显示全部楼层

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米兰的马尔喷萨机场(简称mxp)有两个terminal,国航的飞机降落在t1,通常t1是国际航班,而t2多数为国内航班。从机场到中央火车站(milano central)有些距离,从6号门(uscita 6)出后,就是机场shuttle班车。《老爸老妈游欧洲》一书中曾描述两老初到米兰,为了mxp机场在提取行李后找不到出口那一扇绿色的大玻璃门,而慌乱了一阵。其实对于有些旅行经验的年轻人来说,倒也不难。



   对于米兰机场来说,机场班车是相对方便来往于市区的交通工具。7.5欧/人,途径t2,直接到达米兰中央火车站,正常行驶约50分钟。正巧赶上高峰,窝火的大巴开了近两个小时,才挪到中央火车站。班车由malpensa bus express和malpensa shuttle air pullman express两家运营,貌似没什么特别不一样,从机场出来买三送一,两家问了都说没有。从火车站——机场的班车最早4:30出发,随到随买票,也可提前一天买,每个钟点的10、30、50分发车。有买三张送一张的特殊优惠(票面黄底),机场大巴停在中央火车站的左侧马路上,来时去时同一地点上下车,好找。假若航班时间正好处于交通高峰期,提前预留好交通时间很重要。
MXP机场时刻1.png
MXP机场时刻2.png
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annieluoly 帖子 发表于 2011-3-4 09:59:20 显示全部楼层

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d1: 米兰——威尼斯,宿威尼斯。

   米兰中央火车站 milano central,简称milano c.le。此次在意大利期间的火车交通,并没有购买通票,原因在于,在意大利坐火车使用通票,如果需要乘坐欧洲之星,都需另行定位,并付定位费,每次都需到柜台上与工作人员叽里呱啦一番地不说,遇上人多,还得排队。各类慢车,不用定位,速度相对慢些,基本差一个小时左右。有时间余多的可以考虑。去年在巴黎火车站定位,还是淡季,整整近两个小时的排队让我们倒了胃口。何况总想尝试其实一点都不特色的欧洲之星。比起德国的ice,法国的tgv,比利时的tha,哎。。。差了去。

   欧洲之星不便宜,为节省宝贵时间,选择在自助机上直接用信用卡购买,现到现走,图了方便,行程也有了更多的伸缩度。虽拿不到提前网上购买的7折8折票,但鱼与熊掌之间永远不可兼得。

意大利国铁网http://www.ferroviedellostato.it/homepage_en.html,可查询各目的地的火车班次。如果提前在网上购买,有时可拿到七折或八折不等的优惠价。
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annieluoly 帖子 发表于 2011-3-4 10:03:05 显示全部楼层

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09:35正点,跨上开往威尼斯的火车。主岛火车站名叫saint lucia,简称venice s.l。前一站是mestre,有很多网友建议去威尼斯可以住在这一站,距离主岛火车约10分钟,交通方便。而我不以为然。其一,离开主岛,似乎失去了威尼斯的感觉;其二,淡季出行,适当地可避免威尼斯那昂贵的住宿费。

昏头昏脑中,还未来得及倒时差,就来到海上明珠。这次旅行中,一系列的酒店都是在booking.com上预订的。比起另一个venere.com,我更喜欢booking 的显示页面,何况还有ipad的版本,更便于随时查询。我是一个慎重和虔诚的人,对于那些靠胡乱在网络上预订房间,骗取签证后再取消订房的行为,嗤之以鼻。因此,确定目的地后,认真选择酒店,比对酒店客人的评语,所选酒店基本都是网评最高分的。事实证明,这一点很正确。此行入住的酒店都非常好,听一一道来。

hotel abbazia

address: calle priuli dei cavaletti 68,venice,30121,italy

tel:+39 041717333

info@abbaziahotel.com

双人间 100欧/含早,包含10%税。酒店位于一幢1846年的建筑内,原为修道院。各处提供免费的无线网络,早餐较好。选择abbazia,因为它家离火车站很近,恐惧了拖着大行李箱,满威尼斯地穿石街过小桥。事实上,在威尼斯找酒店,要不就在火车站附近,要不就靠近码头,不然在这到处可以迷路的小巷中,翻着地图都难找到。出站左转,即看见斯卡尔奇教堂(gli scalzi),第一条街时左转,就到了priuli dei cavaletti街。如坐船,1号船ferrovia站可到。 放下行李,立刻出发。因为一点儿都不想耽误威尼斯的阳光。
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annieluoly 帖子 发表于 2011-3-4 10:06:21 显示全部楼层

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酒店内
ABBIZIA酒店内.jpg
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annieluoly 帖子 发表于 2011-3-4 10:07:41 显示全部楼层

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船票分为12小时/16欧、24小时/18欧。火车站可买。可以称作任何公共水上巴士,不包括水上texi和贡多拉。在意大利任何火车、船等在上车时一定要在黄色机器上打票。实际上,我们在自助机上临时购买的欧洲之星车票,经过车站人员确认,无需打票。自助机有两种,一种是用于购买r等慢车,另一种则是欧洲之星。







左图机器(有英文版)可购买欧洲之星车票,右图老款机器(意大利语)可购买普通列车
购票机器.jpg
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annieluoly 帖子 发表于 2011-3-4 10:09:25 显示全部楼层

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初次使用自助机,还算简单。直接选择英文的页面,欧洲之星的火车班次就会出现,按提示选择人数,舱位,直接价格就会有提示,插入信用卡。有一步很纠结,需要选择座位号码,靠窗或靠走廊,买到最后一次票,才分析得出结论,两两相对,共8个座位,座位号码貌似是按8字型走的。也就是通常意义上的81,82,可能并不是挨着的,经过一个8字型,可能坐在身边的是87号。这是闲话。







在米兰火车站第一次购买,正在琢磨
学习买票.jpg
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annieluoly 帖子 发表于 2011-3-4 10:11:04 显示全部楼层

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威尼斯,英文venice,意大利语venezia。威尼托区的首府,亚得里亚海皇后、水之都、欧洲最美丽的城市等等,有太多的美誉附加在这个水城之上。对于出生在江南水乡的我们,虽能感受这种情结,但也少了些体会的新鲜感。当然能感受这个水城的千年魅力,刻不容缓。这个世界赋予了威尼斯太多的荣誉,因此,高昂的物价,人山人海,也使之变得商业。15世纪之后,威尼斯开始没落。 威尼斯的水路举世知名。潟湖上的118座群岛约由150条水道交织而成,构成威尼斯的岛屿约拥有400座桥梁。在古老的城市中心,运河取代了公路的功能,所以主要的交通模式是步行与水上交通。从19世纪开始设立的火车站至今运行。水上巴士、水上taxi、贡多拉缩短了桥与桥之间的距离。相反,与我而言,用脚印去摩擦那些古老的旧砖更别有魅力。 著名的几大景点:圣马可广场(piazza san marco ),欧洲最美丽的客厅,鸽子,游客与摄影师组成了广场的风景。广场上有圣马可大教堂 basilica san marco,教堂重建于1043-1071年。旧行政官邸大楼前的咖啡座在这个季节被高高叠起,圣马可正处于维修中。作为威尼斯的地势最低点,每逢涨潮或下雨,它是首先被水淹的地方。12月15日,这里刚被水淹没过。 里亚尔托桥 (ponte de rialto) ,是横跨大运河的桥,站在桥中央是拍摄运河的最佳地点。商店与摊位充斥里亚尔托桥的两侧,也让这里成为威尼斯一个主要的旅游景点。 叹息桥(ponte dei sospiri),16世纪的桥梁之一,建筑属巴洛克风格。所谓典故,叹息桥名,是英国诗人、“风骚的浪漫主义文学泰斗”拜伦勋爵所取的,囚犯们在总督府接受审判被宣判后,从总督府经由叹息桥走向死牢,他们面临的将是永别俗世,叹息桥有如隔绝生死两世,所以从密不透气的叹息桥走过时,从桥上的窗口望出最后一眼美丽的威尼斯,不禁一声长叹。但之前就听说,叹息桥正处于维修中,小小的桥梁被巨大的广告牌包裹得严严实实,不去也罢。 穿街走巷中的威尼斯别具风情,我们放弃了去外岛,整天只在主岛上荡悠和磨蹭,喝咖啡,逛小店,看建筑,品风景。旅行是没有任何固定模式的,我们不会为了到此一游的诸多景点而放弃悠闲,适合自己的才是最好的。威尼斯只有两个方向,圣马可与火车站,s.marco 和 ferrovia ,别让地图牵绊了你(有了地图也得懵),顺着这样的路牌大胆地随意闲逛吧,不经意中更能发现别样威尼斯的美。
威尼斯路牌.png
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annieluoly 帖子 发表于 2011-3-4 10:12:59 显示全部楼层

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除了主岛,主要的外岛有玻璃岛(murano)、彩色岛(burano),见公交线路图,在fondamenta nuove码头上班可到。利多岛(lido),未作功课。







威尼斯船行地图
VENICE船行路线2.jpg
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