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【置顶】【欧铁通票】29国铁路官网+问答集锦
tony 2006-6-4 21:55:16
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tony 帖子 发表于 2006-3-12 19:41:26 显示全部楼层 |阅读模式

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咨询QQ   1185739379     (工作日10:00-16:00)


欧洲火车网址大全:

基本都有英语版本选择!!!

国家列车
英国 http://ojp.nationalrail.co.uk/service/planjourney/search       或者www.nationalrail.co.uk

爱尔兰 http://www.irishrail.ie/home/

德国 http://www.bahn.de/

法国  http://en.voyages-sncf.com/en/home/

意大利  http://www.trenitalia.com  or
            http://www.ferroviedellostato.it/homepage_en.html   

瑞士 http://www.sbb.ch/

奥地利 http://www.oebb.at/

荷兰 http://www.ns.nl

比利时 http://www.b-rail.be/

卢森堡 http://www.cfl.lu/

西班牙 http://www.renfe.com/en/viajeros/index.html   or http://www.renfe.es/

葡萄牙 http://www.cp.pt/

捷克   https://www.cd.cz/eshop/default.aspx   可购票或定位     
          http://jizdnirady.idnes.cz/vlakyautobusy/spojeni/
         (火车汽车都有,点击右下角可选英语或德语) or http://www.cd.cz/  (捷克文)

芬兰 https://www.vr.fi/cs/vr/en/frontpage

瑞典 http://www.sj.se/sj/jsp/polopoly.jsp?d=10&l=en

挪威 http://www.nsb.no/

丹麦 http://www.dsb.dk/

波兰 http://www.pkp.pl/

匈牙利 http://www.mav.hu/

斯洛伐克 http://www.zsr.sk/

罗马尼亚 http://www.cfr.ro/

斯洛文尼亚 http://www.slo-zeleznice.si/

希腊 www.ose.gr 或者http://www.trainose.com/?lang=en

保加利亚 www.bdz.bg

克罗地亚 www.hzpp.hr

波黑 http://www.zfbh.ba/zfbhenx/index.php
       或者 www.zrs-rs.com/red_voznje.php

黑山 www.zfbh.ba

塞尔维亚 www.serbianrailways.com

土耳其 www.tcdd.gov.tr

国际列车

伦敦-巴黎、伦敦-布鲁塞尔之间的欧洲之星 www.eurostar.com

法国-意大利之间夜火车 https://www.thello.com/

法国-荷比卢之前大力高铁 www.thalys.com

法国-瑞士之间TGV-Lyria高铁 www.tgv-lyria.com


手机APP
欧洲部分国家还开发了类似我国12306的手机app

法国 http://en.voyages-sncf.com/en/mobile

德国 http://www.bahn.de/p_en/view/boo ... g-handyticket_LZ001

瑞士 http://www.sbb.ch/en/timetable/mobile-timetables/sbb-mobile.html

奥地利 http://www.oebb.at/de/Tickets/OeBB_App/index.jsp

火车站(可以查询是否有行李寄存箱、是否有wifi等信息)

德国 http://www.bahnhof.de/bahnhof-de/start/(德语)

瑞士http://www.sbb.ch/bahnhof-services.html


欢迎补充...







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louis18 帖子 发表于 2006-3-15 11:47:09 显示全部楼层

欧洲火车旅行常识大汇集(必读)

首先是  旅行常用图标
未命名_副本_副本.jpg
这些标识在不同国家有不同的展现方式,不过大同小异,以上图标可以参考一下~

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louis18 帖子 发表于 2006-3-15 12:03:08 显示全部楼层
网友常见问题及回答

  • 以瑞士通票为例,详解持通票怎么购买跨国段的点对点火车
http://bbs.eueueu.com/thread-611046-1-1.html
  • 案例分析
http://bbs.eueueu.com/forum.php?mod=redirect&goto=findpost&ptid=638858&pid=1215480&fromuid=268003

  • 通票订位、价格和附加优惠帖
http://bbs.eueueu.com/thread-43750-1-1.html
  • 19点规则,涉及过夜火车的行程,怎么计算活期通票的天数
http://bbs.eueueu.com/thread-584498-1-1.html

  • 如何在欧洲铁路官网查询火车时刻表
德铁为例:http://bbs.eueueu.com/thread-40329-1-1.html
瑞铁为例:http://bbs.eueueu.com/thread-609978-1-1.html

  • 瑞士旅行通票(STP)和含瑞士的欧铁通票(Eurail)在瑞士享有优惠的
http://bbs.eueueu.com/thread-654447-1-1.html

  • 德国的州票与周末票详解
http://bbs.eueueu.com/thread-451614-1-1.html

  • 2015年最新德铁跨过夜火车订位流程(威尼斯-慕尼黑)
  • 持通票德铁网站夜火车订位成功,一夜从慕尼黑睡到柏林!
  • 持通票订夜火车问题解答
2、http://bbs.eueueu.com/thread-553589-1-2.html
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louis18 帖子 发表于 2006-3-15 12:07:01 显示全部楼层

欧洲火车旅行常识问答

问:连续使用和活期欧洲火车通票(火车证)有什么区别?
答:连续使用:从第一天使用开始算起,需连续使用。(例如:您购买的是十七国连续使用15天通票,7月5日开始始用,那么此通票的截止日期为7月19日午夜0点)
活期通票:从在火车站盖章失效日起,依所购通票的有效期及天数在一定期间内任意日起搭乘火车,实际使用火车通票不一定要连续。(例如:您购买十七国2个月内任意使用10天通票,于7月5日盖章生效,则可以在7月5日至9月4日午夜0点内任意使用10天)

问:青年及儿童的年龄怎么计算?
答:能否享受青年及儿童优惠价格,不是以购买车票时的年龄计算,而是以搭乘火车时的年龄为准,因此实际使用车票时如果未满26岁或12岁,就可以享受青年及儿童优惠价格。
例如:1978年12月5日出生,2004年我还可以购买青年通票吗?只要是在年满26岁以前都算25岁,1978年12月5日出生的人要到2004年12月5日才算年满26岁,之前都算25岁。因此只要在2004年12月4日以前搭乘火车,都可以享受青年优惠,但是12月5日以后将按照成人价格计算。儿童票同理。

问:欧洲火车通票(火车证)的有效期是怎么计算的?
答:通票的有效期是按照月份来计算的,例如:起始日期为7月21日,有效期为一个月,那么截止日期为:8月20日(晚上24点)。

问:活期欧洲火车通票(火车证)的天数如何计算?
答:在有效期内,哪天乘坐火车,则在通票上填写当天日期,在当天内可以无限次大乘火车。

问:如果我乘坐夜火车需不需要填写2天的日期(限活期欧洲火车通票)?
答:如果您乘坐的为19点以后出发的直达夜火车,第二天到,只需要填写一天的日期。如果您乘坐的夜火车在0点前需要转车,则需要填写两天的日期。

问:一等舱和二等舱有什么区别?
答:欧洲火车一等舱的座位通常为航空座椅(可以调整靠背角度),而且车厢中的座位数量比二等舱的少,放行礼的地方比较宽敞。在一些高速列车中,一等舱的价格包括餐点。
二等舱的价格较便宜,座位比一等舱拥挤。
另外,有些特殊火车,如瑞士境内的观光火车,一等舱为全景车窗,而二等舱则为普通车窗。此外德国部分高速火车采用新式车厢,一等舱每个座位都设有耳机、个人屏幕等娱乐设施。

答:夜车上设有什么样的包厢?1人、2人、4人和6人包厢有什么区别?
答:夜火车的包厢根据每个国家和每条线路有不同的设定,一般分为1人包厢、2人包厢、3人包厢、4人包厢和6人包厢。
1人包厢属于一等舱,2人包厢在不同的国家分为一等舱或二等舱。1人包厢和2人包厢的设施基本一样,带锁房门、插座、洗漱池和行李架。1人包厢中设有一个铺位,2人包厢中有两个(基本为一上一下)。
3人包厢、4人包厢及6人包厢均为二等舱(一些国家中4人包厢属于一等舱),3人及4人包厢男女分开乘坐,6人包厢不分男女包厢。

答:欧洲火车上都有餐车吗?
答:大部分长途火车上设有餐车,通常您可以直接到餐车就座用餐,但是在用餐高峰时间建议您提前向乘务员预定。如果火车上没有餐车,一般会有手推餐车。

问:我可以预订正座的座位吗?
答:对不起,因为欧洲火车出发方向不定,所以无法预订正座座位。

问:在什么情况下欧洲旅行(旅游)座位和卧铺需要预订?
答:搭乘路程较长、班次少的火车,夜火车或者旅游旺季的时候,最好能事先预定座位,以免计划搭乘的班次没位,必须等下一班或者更改行程。若有事先预定,旅客需依照定位票上显示的日期、时间、车站、班次、往来城市、座位号码对号入座。
另外,欧洲部分高速列车规定必须预定预定座位才可以搭乘,例如法国的tgv、意大利欧洲之星、西班牙ave等等。

问:如何预订,订位费如何收取?
答:如出发前已经决定日期班次,可以在国内欧洲铁路公司指定代理处预定出票。如行程没有定下来,可以在当地火车站预定;

问:乘坐欧洲火车时行李如何处理?有没有限制重量、大小?火车上行李要放在哪里?
答:乘坐火车时原则上行李是由乘客全程自理。
每位乘客可以携带两大件行李,以及可以放进自己座位下方或者头顶行李架的随身行李。
在火车上,每个车厢的前后都设有放置大行李的空间,以便放置大件行李,贵重物品或体积不大的随身行李可以放在座位下面或者头上的行李架内。

问:如果火车到站了,会不会有广播?
答:会广播,但是一般为当地语言,所以还是要注意车站的提示牌。旅客可以在上车之前先确认抵达目的地的时间以及目的地前面一站到两站的站名,在列车到站前提前准备下车。

问:乘坐欧洲火车时在什么时候查票?会不会有不查票的情况?
答:在欧洲的火车站没有专门的查票人员,火车开动后乘务员会开始查票,一般来说直到下车前只会检查一次车票,但是有时也会有2次以上的抽查。在搭乘较短的车程时偶尔会遇到乘务员还没有查到票就已经下车了,但是机会很少,如果逃票被查到,将处以高额罚款。旅客应随时备妥车票及护照,以便乘务员或海关人员检查。

问:火车行经国家但是不下车,是否需要签证?
答:需要,只要是所搭乘火车经过的国家,旅客即使中途不下车,或甚至该列车只是路线经过该国但是并不停靠任何车站,旅客仍必须具有该国有效签证,同时所持火车票的使用范围必须含盖该国家。列车穿越边境前后,会有海关人员检查每位乘客护照签证等旅行文件,如备查没有持有效签证,将被遣送回列车起始国家。

问:如果我有欧洲火车通票,是所有的火车都可以乘坐吗?
答:欧洲火车绝大部分为国有铁路,持通票可以乘坐,但是欧洲各地也有一些属于私人经营的火车或登山铁路、缆车,例如:瑞士的铁力士山、少女峰等,持通票不可免费乘坐,但是会享受一定的优惠。

问:关于自动检票?
答:有些国家的火车站设有自动检票机,比如意大利;如果您持有点到点客票,需要在上车前在车站的自动检票机上打上日期;为避免不必要的麻烦,建议大家在车站多询问。

转自欧洲铁路公司
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louis18 帖子 发表于 2006-3-15 12:24:23 显示全部楼层
欧洲火车类型介绍

       在欧洲,利用火车出游无疑是最便捷的旅游方式之一。穿梭于城市间的高速列车以及驰骋于乡间的区域列车都能让你饱览欧洲的美景。下面就介绍一下欧洲的火车类型。
  • 地区列车
       也就是我们常说的慢车。虽然并不像高速列车一样快速、豪华,但依旧舒适。一般来讲欧洲很多城镇间的景点只能称作地区列车才能到达,例如德国富森的新天鹅堡、法国圣米歇尔山、葡萄牙的辛特拉、意大利的五渔村都只能能坐地区列车才能到达。乘坐地区列车的乘客大多都是当地人,发车时间相对高速列车来讲非常灵活,车次很频繁,如果不小心错过了火车,坐下一趟便可。
       另外,地区列车最大的好处就是大部分列车不需要预订。不像法国、意大利、西班牙等国家的高速列车,即使购买了铁路通票,乘坐高速铁路是还需要额外支付不等金额的订位费用,直接上车找空座乘坐即可。

  • 高速列车
       快捷、舒适的高速列车是在欧洲旅行的首选。城市之间往往只需要几个小时便可以到达。一般来讲欧洲铁路通票覆盖欧洲大部分国家的高速铁路,但是由于这些列车比地区列车更加舒适、服务更好,因此常常要求预订座位。
       法国的TGV、意大利的Le Frecce(也曾经叫Eurostar Italia,和现在的Eurostar不一样)、西班牙的AVE,Altaria和Alvia、德国/瑞士/丹麦/荷兰/比利时的ICE、Intercity、奥地利的Railjet等等都是游客经常乘坐的高速列车。
       高速铁路需要订座详细信息。

  • 夜间列车

       选择夜间列车出行不仅可以节省旅行时间,还能节省一晚的住宿费用。从躺椅座到私人软卧,在睡梦中就能穿行于各个目的地之间。欧铁通票覆盖大部分的欧洲夜行列车,但是除了通票费用外,还需要再额外支付所选卧铺类型的订位费用。夜行列车的卧铺类型主要分为座位、斜躺座椅、6人或4人硬卧车厢、3人或4人软卧、双人软卧、单人软卧等等。
       列举几个欧洲夜行列车:
1、【城市夜班车(City Night Line---CNL)】
     由德铁公司DB运营,在欧洲有着覆盖面积广的铁路线,详细信息:CNL主页
2、【Euro Night(EN)】
     是运营于欧洲的城际铁路线路,在主要国家之间提供夜火车,例如德国、奥地利、意大利、丹麦、捷克等等。线路网络比CNL广。直接在相关国家铁路官网即可查询。
3、【柏林夜间快车】
     这趟列车不仅是德国到瑞典唯一的直达列车,而且在旅途中列车还会搭上渡轮跨越波罗的海。不过该列车只在每年的4月至8月运行,点击Snälltåget网站了解最新时间表。
4、【Intercités de Nuit】
      主要运行与法国境内的夜行列车,将巴黎和众多精彩的城市连接在一起。利用白天的时间在城市内四处游览,晚上搭乘列车前往另一个美丽的目的地,多么美妙的安排。
5、【Thello夜间列车】
       主要连接威尼斯、米兰到尼斯或者到巴黎的线路。这个列车不包含在通票内,但是持通票可以享有折扣。但是一般来讲,提前订都会有特价票,不建议用通票打折购买。
6、【Trenhotel夜行列车】
       主要行驶在西班牙的国内或者国际路线,以其豪华设施著称。因此持通票所支付的订位费用就不便宜。因为只能在当地火车站预订,繁忙时可能遇到满员的情况,建议提前购买或预订。
7、【圣诞老人快车夜行列车】
       这是双层列车---从赫尔辛基驶往北部银装素裹的拉普兰。列车会在公认的圣诞老人家乡罗瓦涅米停靠,然后继续前行至终点站凯米耶尔维。游客在列车上舒适的车厢里欣赏芬兰美景,次晨醒来时已进入北极圈。
8、【SJ夜行列车】
       看极光的绝佳出行选择,能到达瑞典的各大城市,如哥德堡、厄斯特松德、吕勒奥、斯德哥尔摩和马尔默。此外,您在到达后也可换乘列车前往较小的热门城镇,如奥勒、基吕纳、纳尔维克(挪威)和松兹瓦尔。瑞典可以网上预订座位,点击网址

  • 景观列车





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louis18 帖子 发表于 2006-3-15 12:31:04 显示全部楼层

欧洲火车旅行常见外语词汇对照表



汉语


英语


法语


德语


意大利语


西班牙语


葡萄牙语
车站station garebahnhofstazioneestaciónestacao
路轨track voie gleis binario viavia
月台platform quai bahnsteig marciapiede anden plataforma
火车train trainzug trenotren trem/comboio
车厢carvoiture wagenvettura coche carruagem
座位seat siege/place
sitzplatz
posto a
sedere asiento lugar sentado
座位
预订
seat reservation locationde place assise platzre
servierung
prenotazione posti reserva de asiento reserva de lugar sentado
出发departure depart abfahrtpartenza salide partida
抵达arrival arrivee ankunft arrivo llegada chegada
出口exit sortie ausgang uscita salida saida
问讯处information
office
renseignementsinformation informazionioficina de informacionbalcao de informacoes
行李
寄存室
baggage
clerkroom
consigne gepackauf
bewahrung
deposito bagagli consigna consigna
行李
托运室
baggage registration
office
enregi
strement
gepackabfer
tingung
/gepackausgabe
ufficio bagagli terminal de equipajesbalcao para registrar as bagagens
车票ticket billet fahrkarte
/gahrschein
biglietto billete bilhete
附加supplement supplement zuschlag supplemento suplemento suplemento
接驳connection corres
pondance
anschluss coincidenza conexion correspondencia
硬卧sleeper voiture-lits schlafwagen carrozza letti coche cama carruagem-cama
铺位berth place couchee bettplatzletto literalugar deitado
卧铺couchette voiture restaurant liegeplaz cuccetta cabina de literascouchette
餐车dining car voiture restaurant speisewagen carrozza ristorante cocha restaurante carruagem-restaurante
地铁subway metrou-bahn metropolitana metrometro




转自再见城市
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louis18 帖子 发表于 2006-4-8 21:22:40 显示全部楼层

Re: 欧洲火车通票使用说明



欧洲火车票有很多种,一是欧联票(europass),是法国、西班牙、瑞士、意大利、德国五国的联营票,可在二个月有效期内依购买的天数(分五、六、八、十、十五天)不限次数搭乘。二是欧通票(eurailpass),是欧洲十七国联营票,分连续十五天、二十一天、一个月,二个月,三个月无限制搭乘票,和二个月内依购买天数(十天和十五天)无限制搭乘票。三是荷比卢三国联票(benelux),四是东欧五国联票,五是北欧四国联票,六是英爱联票,以及各国境外售的优惠票。上述各种火车票在国内现在已有网站可售



  

  早就听说欧洲的交通费用很昂贵,我的行程只在法意,所以就在网上买了欧联票。这种车票只能在欧洲境外买,规定必须配合护照使用,因为欧洲人和某些国家的居民不能使用,这也从一个侧面证明该车票确实很优惠。但,如果你不是一个会算计,事无巨细都打电话去问的驴(估计也问不出个所以然),第一次买欧联票肯定不能尽使其优惠,甚或还会使不够本。

  我最初的欧洲行程安排如下:飞到巴黎住六天,然后开始坐火车:巴黎——圣马罗——杜尔和奥尔良——波多尔——卡尔喀松——亚维农——尼斯(摩纳哥)——罗马——威尼斯——巴黎。全部行程大约要乘七到八次火车,所以就订了两个月内乘八天的欧联票,购票费四百七十四美元。

  在盘算要买何种票的时候,只把注意力放在行程所需要的乘车次数,没有充分考虑每次乘车的费用可否抵消购票费,这是我的失策。其实,要在购票前准确计算出乘车费用也是不可能的,因为网上没有列出票价和车次的任何资料。当购了票,才会收到一份简明列车时刻表,没有标示出中途站,也没有票价。第一次买欧洲火车票,对票价完全没有概念,也许这是铁路当局在“蒙人”,起码当初我朦朦胧胧就有这种感觉。



  在巴黎逛凡尔赛宫的时候结识了几位朋友,他们刚从巴塞罗纳回来,极力推荐那里别具一格的文化景观,于是改变了行程,取消去杜尔、奥尔良、波多尔、卡尔喀松、亚维农的古堡计划(均是法国境内短程),直奔西班牙。行程调整为:巴黎——圣马罗——巴黎——巴塞罗那——尼斯(摩纳哥)——罗马——威尼斯——巴黎,由于全部车次都是特快、国际线和夜车,按规定必须订位和补卧铺差价,共一百一十八欧元。加上原来快递车票的邮费(九美元),这张欧联票相当于六百美元。把加收的卧铺费除掉,平均算起来,每天(趟)的车票至少要六十美元才够本。下面列出我订位的全部资料,基本是一等车厢,供参考。如果有朋友知道这些车次的票价,请提供对照。

1,巴黎——圣马罗双程票,定位费六元;

2,巴黎——巴塞罗纳,加收卧铺六十三元,加上欧联票的平均票价即一百二十三元(含定位费,卧铺列车无座位);

3,巴塞罗纳——蒙特普利——尼斯,定位费三元(后一段是二等车,不收定位费);

4,尼斯——罗马,定位费三元(为省钱没要卧铺,六人的一等包厢夜车只安排三人,可以委曲一睡);

5,罗马——米兰——威尼斯,定位费六元(如果乘直达的意大利欧洲之星要加收特快);

6,威尼斯——米兰,定位费三元;

7,米兰——巴黎,加收卧铺三十四元,加上平均票价即九十四元(含定位费,卧铺列车无座位)。

  

  有一位朋友行前托付我了解欧洲火车票价的信息,所以在巴黎里昂车站把全部行程都订好位后,我问售票员,如果不用欧联票,每趟车的票价是多少。我订位已经用了很长时间,出了十张票,还要一张张地查价格,有点难为他了。看他面露难色,只好退而求次,只要全套票的价格。他估算了一下说,大概要一千一百欧元。怎么样,超值吧?我也以为赚了,忍不住偷笑。

  

  在威尼斯夜宿火车站时,结识了一位日本朋友,他也使用欧联票。但见他手持一本厚厚的欧洲火车班次表不停地研究,还用现金买车票,深感诧异。相问之下,才知道超值使用欧联票的窍门。

  

    当买了欧联票,每天或每趟车的票价就固定了,如果行程多短途,那就亏得比较厉害,反之就超值。直接来说,应该在乘长途,国际线或者夜车(一般夜车都是长途车)的时候使用欧联票,而短途,国内线则用现金买票,双管齐下,如此可省很多。经日本朋友经济头脑分析,我的行程只有巴黎——巴塞罗那——尼斯——罗马,和威尼斯——巴黎要使用欧联票,那就是说,应该买五天的欧联票(三百六十美元),再配合使用短途的二等车票。如此下来会省多少,他没有确切的估计,但如果我没有改变计划,还在古堡区里转的话,每趟车都只有十来二十欧元,那会亏多少?明眼人一看就知了。

  

  话说回来,倒不是那个售票员骗了我,他说的是实话。问题在于,按欧联票规定,二十六岁以上人士必须买一等车票,在订位的时候,售票员当然就会为你全部订一等车厢(除非该车次没有一等车厢)。一等车厢和二等车厢的差价是比较大的,具体不太清楚,听说是几倍。全部按照一等车厢票价计算,当然要一千多欧元了。

  

  我第一次乘欧洲火车的stupid,倒是很能说明一等车和二等车的差距。四月三十号,到巴黎蒙帕纳斯火车站乘车到圣马罗,那是子弹列车tgv,我的车厢号是十一,座位注明是沙龙。沿着月台一路走过去找我的车厢,看到一些有宽敞包厢,配桌子和台灯,腥红绒布全包椅的豪华车厢,我等“廉洁自律”驴根本不会去考虑这是不是自己的车厢,也没看车厢号就匆匆而过。该我倒霉,二等车厢也有一节十一号,而且端头有个用玻璃门隔开的小间,里面正好有和我车票一样的座位号码。一切表面证据都在误导,所以我以为那就是我的沙龙,看里面比较挤,就在车门边的一个临时座位上落座。厕所就在旁边,虽说没有什么味道,但老是有人进进出出,厕所门乒乒乓乓,也不好受。

  

  查票员过来了,看了我的票,接着要求我出示护照。虽然规定查票可以对比护照,但一般是不会这样做的,只是我的行为太反常,查票员不得不采取极端措施。仔细核对之下,一切无误,他有点吃惊地盯着我,我还以为是把票的日期填错了(那是要罚款的),或者是要我遵守秩序回到玻璃小间那个属于我的座位上。其实可能那个查票员心里正纳闷,这是个什么人,好端端的一等车厢不坐,怎么跑到二等车厢过道上?有病啊?

  

   各位也看出来了,沙龙式的一等车厢和排排坐的二等车厢是不是应该有几倍的差价?其实,一等和二等车厢是有很明显的阿拉伯数字标示的,只是我第一次乘车没有注意到。俗话说吃一堑长一智,回程就学会了腐败,整节一等车厢竟只有我一个乘客,还是stupid。

  

使用欧联票要注意几个问题:

1,拿到票后千万不能在上面填写,否则票要作废。使用前,必须到火车站售票处确认,任何一个火车站都可以确认欧联票。届时要提供护照,核对票面上印着在订票时的名字。一切无误,售票员即在票面填上你的护照号码和使用的起始日期,然后盖章生效。

  

2,每次乘车时,要自觉填写乘车日期。比如两个月内可乘八天的车票,票面上就有八个日期空格,填满了就表示车票用完了。如查票时还没填写日期,将被视为逃票处罚。

各种资料都再三告诫要在上车前填写乘车日期,但以我个人的经验,不要在上车前填写,因为出于种种原因,也许最后一分钟不上或上不了这趟车,那预先填好的日期就不能更改了,相当于买了车票误了车,车票作废。欧联票的灵活性就在于,虽然订了位都可以不上车,大不了浪费了订位费,车票不会作废。在有效期内,一天不填日期,一天都保留着使用那个空格的权利。然而一定要记住,上车后的第一件事就是填写日期,否则被抓到罚款。

  

3,该票规定在有效期内,可以在所选定的日期里,从午夜到午夜(零时到零时)之间任意乘车。如果是乘下午七时以后始发的通宵车,那么必须填写第二天的日期(非通宵车还是填当日),出发当天下午七时到第二天午夜的时间算作一天。这个规定有利有弊。

  

  欧洲铁路电脑联网,可在任何车站买到异地任何车次的票。我是在巴黎提前十天订威尼斯回巴黎的直达车,竟然爆满,旅游淡季尚且如此,各位谨记,旺季时订位或买票更要加大提前量。售票员建议到米兰转车,因要赶飞机,当天清晨一定要回到巴黎,只好屈从。从威尼斯到米兰始发车是六时,该程二等车票价仅十九欧元,但我就要填一格(前面提到,一格相当于六十元),这是八个格中最大的败笔。晚九点乘从米兰到巴黎的夜车,就必须填另一格,一趟车填两格,真亏。话说回来,如果订到了直达车,那我的欧联票就将浪费一格。唉,事前没有周详计划,反正是越数越亏。

  

4,在填写日期的时候,千万不能填错。万一填错,就自认倒霉填下一个格子吧,不能错上加错地去修改,否则将被视为伪造,查票时的结果当然是处罚。

  

5,订位时,你会得到一张印着车次,乘车时间,车厢号,座位号的车票,但上面注明必须和欧联票一起使用,实际上那不是车票,可以不必在上车前剪票。欧联票由列车员在查票的时候剪票,有的时候并不剪。在法国和意大利,一般的车票上车前必须在站台上的剪票机上自行剪票,否则会被罚款。而在西班牙则不需要在上车前剪票,由列车员查票时剪票。

  

  另外还有一点要注意,不要在临上车之前才订位或购票!欧洲火车站的售票员态度实在是“太好了”,百问不烦,耐心解答,还一起讨论行程出主意,这一来,每人买票平均需时十五分钟以上,这可苦了后面排的长龙。如果你急着赶车,对不住,另一趟吧。

  

  我订位就用了三个小时。先排了一个小时的队,尽管前面只有五个人。原来预计只订其中的某几趟车,但售票员说所有的行程都要订位,我没有做好准备,不愿在窗口前临急临忙拟计划耽误了别人,就退到一边重新规划一番。然后再排一个小时的队,并用了五十分钟和售票员讨论,电脑查询各趟车的车次和接驳时间,共出了十张票。在我办理的期间,眼见一位mm在另一个窗口上磨蹭了一个半小时。

  

  

为什么欧洲人不买你说的这些票?因为,凡是在欧洲居住半年以上了,就可以买interail,整个政治意义上的欧洲都包括了。我是26岁以下,22天的四个国家(德国丹麦瑞士奥地利)202欧元。interail使用要简单一些,没有其他通票的麻烦。留学生有资格买interail也有资格买其他的通票。

  另外一个流行的zone是法国比利时卢森堡荷兰,反正不同的区价格都是一样的,票的种类有12天,22天,30天,1zone, 2zones, 3zones, all zones,又简单又好用。

  反正我在坐的过程中,只要不坐最高速的intercity express,所付的supplement和座位费都很少。interail对留学生来说是最划算的。

转自穷游

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louis18 帖子 发表于 2006-4-13 14:30:43 显示全部楼层

Re: 欧洲铁路旅行常识(2)

欧洲火车骗术大观



    ●在火车开动的同时,身旁的歹徒硬抢你的随身行李,之后便快速跳车逃逸,让你措手不及。



    ●冒充车长查票,同时观察你把财物行李放置何处,再伺机下手。



    ●佯装成亲切友人(常包含女性),让你减少警戒心;之后拿含迷药的饮料或食物给你,在你昏迷后劫财。



    ●深夜时,却有一群人吵闹不已,让你无法成眠;待到凌晨二、三时才安静下来,此时你马上进入熟睡状态,他们便趁机偷窃你的行李。



    ●别以为你把门锁起来就安全,对方多的是轻松开门的伎俩。



    ●曾经还发生用毒气迷昏整车厢乘客的事件。

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vincent 帖子 发表于 2006-4-26 05:23:03 显示全部楼层

Re: 欧洲火车旅行常见外语词汇对照表

这个在法语部分不是很准!别的我没有发言权
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tony 帖子 发表于 2006-4-26 09:02:37 显示全部楼层

Re: 欧洲火车旅行常见外语词汇对照表

那kobe能不能帮忙更正一下啊?懂法语的人才缺乏啊
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zhaoyang 帖子 发表于 2006-4-26 11:44:53 显示全部楼层

Re: 欧洲火车旅行常见外语词汇对照表

基本上是正确的

a312365233 帖子 发表于 2006-6-4 21:55:16 显示全部楼层

Re: 欧洲火车旅行常识大汇集

欧洲的铁路系统十分发达,若乘晚车,既省时间又省住店费用,晚上10:00~ 12:00上车,第二天6:00~8:00到目的地。使用欧洲火车证是自助旅行者首选 的方法:一证在手,可以在规定的期限内无限制地搭乘连接欧洲16国的各趟 火车。欧洲火车证售出对象对欧洲以外国家的旅客,游客购买时需持本人护 照。



目前欧洲火车证覆盖的国家包括:荷兰、德国、法国、比利时、卢森堡、奥 地利、意大利、葡萄牙、西班牙、希腊、丹麦、挪威、芬兰、瑞典、瑞士、 爱尔兰。



欧洲火车证分15天、21天、1个月、2个月、3个月,按天数不同价格不一, 一般在600-2000美元之间。

1、购买地点:各国大城市火车站内的旅客问询处。

2、购买方式:持护照即可(持欧洲护照者不能购买),同时火车站免费提供当 年的欧洲火车时间表及欧洲旅行地图各一份。

3、使用方法:使用前,先到火车站盖上开始使用的日期,否则无效。



一.国内各城市之间的火车:



1.ic(inter city);指连接国内大城市之间,相当于快车的火车,如法兰克福-汉 堡。 2.de:相当于慢车的国营铁路列车,价格便宜。



二.慢车及郊区车(德国境内行车):



1.nahrerkehr--简称n,为远郊列车。

2.eilzug--简称e,为普通快车。

3.d-schnellzug--简称d,为特快车同到一个目的地,乘de,车票较便宜,而乘 ic、tee、icc、tgv则车票较贵。



三.国际列车:



1.tee:(trainseuropexpress)连接国际城市之间的列车(即欧洲国际快车),适用 于跨国旅行。如巴黎--比利时--阿姆斯特丹。

2.iic(internationalintercity):国际主要城市特快列车

3.tgv:专指法国高速列车(俗称子弹头列车)。



四.特别注意:



1、从巴黎乘tgv到尼斯的卧铺火车,补交90法郎的卧铺费。

2、从巴黎乘tgv到布鲁塞尔,补交67法郎的座位费。

3、欧洲火车的头等车厢为包厢式。二排沙发相对,每排可坐三人。晚间,可把一排沙发中间的扶手 朝上搬,变为一个沙发床,舒舒服服地睡一夜。列车员查票后,可用自备的弹簧锁将包厢门锁住。 乘车途中,列车员看火车证,一般不看护照。

4、在法国乘火车需在站台上的自动剪票机剪票

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