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这个气质的世界III——荷冰瑞芬爱
club8 2010-3-10 16:11:54
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shelphen 帖子 发表于 2010-3-10 15:56:59 显示全部楼层 |阅读模式

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从今天开始正式进入北欧游记时间,嘿嘿。基本会以蛋蛋的口吻去描述,所以,正在阅读的你,有时难免会跟我一起错乱。

                               
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行程:

深圳-广州-荷兰阿姆斯特丹-冰岛雷克雅未克[大裂缝]-vik-höfn[冰川+龙虾餐]-egilsstaðir-阿库雷里[遇见北极光]-雷克雅未克[温泉]-瑞典斯德哥尔摩-芬兰赫尔辛基-罗瓦涅米[北极圈]-凯米[破冰船]-赫尔辛基-爱沙尼亚塔林-芬兰赫尔辛基-荷兰阿姆斯特丹-广州-深圳

其中,深蓝色段为自驾车。

2009年12月12日出发 2009年12月28日返回  5个国家12个城镇
南方航空往返机票rmb5,600/人  总费用人均3万出头 (自己算多少天哈)


冰岛旅游官方网站,有中文。有个小册子,可下载打印备用。 http://www.visiticeland.com/
google能够搜索到的冰岛地图详细程度十分有限,一个大概吧。而租车公司提供的纸质地图非常详细,可以详细计算出每段公里数,还包括各种地貌,但我在自驾的最后一天才彻底搞懂该怎么使用该地图。

                               
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荷兰梵高博物馆的网址: www.vangoghmuseum.nl/
冰岛租车:http://www.rentacariniceland.is/
所有订房:http://www.booking.com/  


其他的,观众有疑问的,或者我想起来再系统地加以补充。
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shelphen 帖子 发表于 2010-3-10 16:02:02 显示全部楼层

这个气质的世界III——荷冰瑞芬爱: 火山

2009年12月12日 飞越莫斯科上空


啰,我是蛋蛋。没错,你曾经在送别丑丑赴英国的时候瞥见过我的背影!此次由我护卫恐龙大王出巡北欧。

我是一只北极熊,这就是为什么恐龙大王这次善心大发把我给捎上的原因啦!她认为,一只男性北极熊理应去到北极圈体验下冰天雪地。于是乎,她无比艰难地从满满一个大箱子(全是她的衣服!)里给我勉强腾出了一个小小的可以蜷曲的空间,权当是我的软卧了,就是空气有点闷。什么!不会还有人问谁是恐龙大王吧?不就是那个坐我旁边,非要让我戴她的眼罩当作口罩的麻烦女人咯,她以为这样很有型,哎,作为有担当的男子汉,我就配合下吧。

这次出访欧洲恐龙大王选择了国内的南方航空,且,从广州起飞,在北京技术停留一小时后,继续飞往荷兰的阿姆斯特丹。据说是第一次没从香港离境,这也就意味着我们要花费2-3个小时的时间在深圳赶往广州新白云机场的路上,距离不短呢。经过打听和计算,位于八卦一路的广州机场直达大巴成为了大王英明神武的决定,而清晨第一班车成为了我们当仁不让的选择。清晨,发车时间:6点整!!

从半个月前开始,大王就进于陆续收拾行李的状态中了,这个工作显然太艰巨了,除了坚定不移地要带上我和ugg雪地靴,直到临出发前的5小时,她终于心有不甘地把箱子给合上了。我也替她松了一口气。

5点20分闹钟响起,一阵忙乱之后,我们坐上了出租车。显然已经比计划延迟了不少,大王心存侥幸地开始往车站拨电话,说有两个人在路上,马上到,麻烦等一等呀。黎明前的黑暗总是最黑暗的,要找一个包括司机在内从未去过的汽车站,谈何容易,真让人心悬一线。这个车站严格来说,根本不是一个地标,就是一个路边的停靠点,为了方便深圳旅客从广州出行而开设的。多次在网络上被人提及,但从来没有亲身体验过,好神秘啊!我们在八卦一路上缓慢前行,目光游弋,内心焦急。突然司机师傅有所发现,说:有大巴,是不是那里?谢天谢地,6点03分,总算赶在车子发出前赶到。大王紧张地直奔大巴而去,喊道:“等--一--等”。d同学则把行李一件件搬下车,再去营业厅柜台买票!我嘛,负责原地看行李撒。太有人情味了,检票的师傅还冲大王乐,“你们两个人到了啊,我们可以走了!”

这个是南航和荷航的合作航线,关键是直航,还是很不错的。我们很老道地办理了行李托运,却被工作人员引领到一个区域集中等候。原来大家都是这条航线的旅客,然后由工作人员带领我们穿过指示牌无比混乱的新机场,把我们这批人送到单独的安检通道,离境登机。有点奇怪的安排,亚运会可是召开在即了呢。

刚落座,我急不可待地戴上耳机,打算好好享受机上娱乐设施。无意中听到恐龙大王和d同学的对话。

恐龙:什么是技术临停啊?没听说过嘞。
d:可能就是要停一下,然后给飞机上客吧。
恐龙:(吃惊地)什么?还要上课?是教育我们出去不要买猫粮来吃吗?从首都离境前必须的吗?
d:(故作一本正经)不是啦,是教飞机认识abc,掌握一门外语。

哎哟哟,听得我大牙都要笑掉了,我还是装做啥也没听到吧。没过一会儿,我们就起飞了,向首都北京飞去。2个半小时后到达首都机场。

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[左上]2009年12月12日 06:04 深圳八卦一路 赶大巴前往广州新白云机场 一团乌麻黑,我在紧张的跑动过程中,匆忙按下快门 [右上]07:57 广州 临近新白云机场 [左下]10:55 机舱内 广州飞往北京的空中 此次由众人推选出来的蛋蛋陪同前往(后面将经常看到他圆圆的身影)参选理由:它是一只北极熊,理应体验北方的冰雪 备注:蛋蛋是丑丑的bf [右下]北京时间16:55 飞往欧洲的途中 具体方位不详
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shelphen 帖子 发表于 2010-3-10 16:02:52 显示全部楼层

这个气质的世界III——荷冰瑞芬爱: 火山

由于我们在广州已离境,所以下机后只能在北京一个小区域逗留,没见识到传说中的t3航站楼。虽然没有购物的商店,但我看得出来,这并不有碍恐龙同学无比愉悦的出游心情。果然在北京上了些客人,我们也按这一航段的登机牌重新获分配了座位,恐龙大王终于看起来有些困了。一定是因为南航的机上娱乐设施不如国外航空公司的丰富多彩,无所事事的恐龙大王用餐完毕很快进入梦乡。

夜里10点多,轮到我摇醒恐龙同学,兴奋地告诉她:我们已经飞到俄罗斯的上空,很快将飞越莫斯科。她嘟嘟囔囔地一边拉下眼罩,茫然地望了望弦窗外,发现和她的眼罩一样漆黑,于是再次倒头呼呼睡去。而身为一个有thought leadership的北极熊,我坐在小餐板上,目不转睛地继续观测飞机航程信息,这样回家后便能跟丑丑分享我的旅行经历了。



北京时间21:18 飞越莫斯科的上空
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shelphen 帖子 发表于 2010-3-10 16:03:39 显示全部楼层

这个气质的世界III——荷冰瑞芬爱: 火山

-荷兰篇-



2009年12月12日 夜游史基浦机场


福格先生和路路通因为自东向西环游地球,幸运地替自己多争取了一天的时间,原本以为输定了的一场豪赌在最后关头被戏剧性的扳回。同理,我们抵达荷兰阿姆斯特丹史机浦机场(schiphol airport)的那天仍是12月12日,当地时间的傍晚17:40。机场已作圣诞装扮,恐龙同学为此兴奋不已,留影纪念之。

就在恐龙同学仰头察看圣诞吊饰的当儿,那位劳驾d同学在北京站提九阳豆浆机登机的中国大婶从我们旁边含笑经过,她身上所有活动关节都启动了用来托拽她的大包小件加一台豆浆机,像打包搬家一样地隆重。我看懂了恐龙大王的眼神,她是特想问大婶,那包裹里是不是还有一部电饭锅?等到同航班的人走得差不多了,我们才磨磨蹭蹭地走向入境处。人不多,速度也快,只开了两个窗口,一给外国护照,另一个则给本国居民。令我们小小意外的是,那位看起来颇有中国输出劳工风范的大婶含笑从我们旁边一条line轻松入境。官员冲她微笑,大概说:欢迎您回家!哦哟,我大跌眼镜,原来大婶是荷兰籍公民!恐龙同学自己也看走眼,却教育我不要以貌取人。

轮到我们的时候,事情却变得复杂起来。入境检查官员接过d同学的护照,停下了,好似一台流水作业机器突然卡壳。原因正是我们之前所担心的,我们所持为法国签发的申根签证。当然我们也提前想了对策,这也是为什么让d同学打前阵,我和恐龙殿后。

理论上,以法签从荷兰入境是可行的,但我们进入荷兰的确被拦下了,主要理由有二:

1 - 逗留荷兰的时间过短,仅一晚,且
2 - 未能提供之后行程将赴法的实际证据,比如机票、住宿单等

这些都在恐龙他俩的预计之内,也不是第一次去欧洲了,所以思路较为清晰,临阵也不慌乱。多亏d同学发挥聪明才智,以及他俩过硬的过往签证记录,最后能够说服荷兰官员得以过关。他俩的陈述我仔细听了,主要是基于以下几点给出的:

1 - 诚恳地表达了我们并不清楚相关规定,即入境国必须是签发国或者为当次旅程停留时间最长的国家;
2 - 从阿姆斯特丹转机去冰岛(我们出示了冰岛的机票),计划在冰岛之后赴法,但不能确定具体的时间,所以尚未定机票和酒店;
3 - 赴法是为了圣诞节购物折扣,稍显夸张地描述了巴黎折扣有多么的好,令国人无比向往;
4 - 不是第一次来欧洲玩,前两年分别去了德国、意大利等数个欧洲国家,另外也去过英国和美国。

官员综合以上判断,而且我们的表情轻松,沟通顺畅(恐龙同学还流露出非常不耐烦的表情)。女官员犹疑之余喊来另一名官员,略为商量了下,就挥挥手把我们给放了。

所以,提醒大家,如果换了护照,强烈建议带上旧护照,以备不时之需。他俩的新护照恰巧只有越南和缅甸,不具备很强的说服力,如果能马上提供旧护照,也许就不用费那么多口舌了。当然,荷兰入境官员非常尽责,而且态度亲切,虽然耽误了一些时间,但总体印象还是非常好的。恐龙同学的确也是“明知故犯”。也许有童鞋说我们耍小聪明,但是,这次要玩的5个国家,应该向哪一国驻广州领事馆申请呢,难道冰岛不成?



荷兰时间17:40 (北京时间-7)  抵达荷兰阿姆斯特丹机场 洋溢着圣诞气氛
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shelphen 帖子 发表于 2010-3-10 16:05:26 显示全部楼层

这个气质的世界III——荷冰瑞芬爱: 火山

这个以飞机view为卖点充满了科技元素的酒店深得我们的喜爱

这家名为citizen-m的酒店距离阿姆斯特丹schiphol机场仅几百米,有一条可以遮雨的走道从机场直接通向酒店大门。行李车也可以一路推到这里。从外观看,酒店四四方方的,朴素小巧。

进门后没有看到通常意义上的前台存在,而在左手一侧发现了六台电脑。这可不是酒店免费上网的地方,而是用来给客人自助check-in的。

第一个酒店职员出现了。她迎上来打招呼,并热情地为我们讲解应如何操作电脑,进行自助入住登记。当然,这个并不难,按照提示逐步完成即可。我们首先选择程序,然后将网上预订成功的确认编码输入,继而逐项点击选择“入住人姓名--cai”、“房型--大床房”、“是否吸烟--无烟房”、“何种景观--看飞机”......系统依照我们的要求自动分配了房间号。最后,从电脑旁的小盒子里取一张磁卡,放于指定位置,略待几秒,门卡制成。

大堂的主要空间是一个food court。基本也是自助的,自行取用架上食物后,自助结账。早上这里便是早餐区。第二个职员出现在吧台,这个我想暂时还无法被机器取代。

去往电梯的路上,有两块功能区,一个是阅读休息厅,另一个是上网区。当然,房间内有免费的无线网络。

打开房门后,会发现室内布局也相当紧凑。靠窗边的是一张大床,非常舒适。没有多余的行李柜、衣柜和其他家具,因为来去匆匆的投宿客并不需要将行李打开摊放。床底可拉出的大抽屉供行李箱摆放。尽管实际面积不大,但感觉气来不觉得局促。设计者巧妙地将洗手台、淋浴房和卫生间变成了三个错落的圆柱体,洗手台暴露在外,而淋浴房和卫生间各自独立,有环状玻璃门扇所隔。

整个屋内最出彩的便是这个手触式总控制器。这个遥控器控制了房间内所有用电的东西,lcd、空调、广播、音乐、灯光,以及百叶窗的状态。dgg那个叫爱不释手啊。电视、广播和音乐都可以通过lcd在屏幕上显示进行选择。光躺在床上动动手指头就搞掂一切,真是适合我这种懒人啊。我们特地翻看了产地,反正不是中国。

酒店最大的卖点就是可以坐拥停机坪的view,近距离观看飞机起落。担心噪音吗?一点也不。先进的sound proof玻璃将扰人的声音阻挡在外,只见其机不闻其声。蛋蛋趴在窗台上就看大飞机呀。

将主灯关掉,淋浴房和洗手间顶部的灯光会随着音乐的节奏变换不同的颜色,极有气氛。

这也是一个我喜欢的特别之处。am是为早晨洗浴而备,神清气爽,pm则是为晚上洗浴而备,安神去疲劳。另外,玻璃门一定得完全密合后,莲蓬才会出水,否则滴水不漏。圆形地面中央一圈便为水槽,水可流走,特殊的材质很快将地面残留的水汽滤干,不留“后患“。

择机场酒店的客人,多数是为了赶飞机,并不会逗留很多天,所以,去掉冗余的服务项目,休息好就是核心内容。仅2个工作人员,服务质素降低了么?我们没有这种感觉,相反科技的体验让我们觉得很新鲜很有趣,充分的参与感带来的是小小的满足感。与其在传统前台的counter前排队等候混乱的服务,时而被打入的电话所打断,还要忍受不专业的笑容,我更喜欢这种快捷的自助服务。

第二天,我们轻轻松松在电脑上自助check-out,并归还了门卡。

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18:50 入住schiphol机场旁的酒店 这个以飞机view为卖点充满了科技元素的酒店深得我们的喜爱 :自助check-in, 灯光变幻, 全遥控
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shelphen 帖子 发表于 2010-3-10 16:06:14 显示全部楼层

这个气质的世界III——荷冰瑞芬爱: 火山

放下行李,我们便走回机场内找食。不逛不知道,原来史基浦机场那么好逛。机场面积不大,与街道相连,主要的购物区也设在地面一层出发厅,进门先到购物中心,要乘机则通过不同的区域往更里面走,也有扶手电梯通往地下层的火车站,真正做到了纵横立体空间,紧凑之余也毫不感到局促,又干净又舒适。购物商店分立两边,中间的过道用来安置一些荷航宣传品,比如一截机身,一个起落架,一个喷气机。不愧被商务旅行者评为“2009欧洲最佳机场”!

其官方网站现已开通中文:http://content.schiphol.nl/info/miniguide/chinees/welkom/welkom.htm



19:25 逛机场 很有逛头
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shelphen 帖子 发表于 2010-3-10 16:07:59 显示全部楼层

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2009年12月13日  早安,中央火车站

如果不是d同学好心搭救,蛋蛋我险些要坐在酒店窗沿儿上看一整晚的大飞机。恐龙同学总是能达到一个高深无比的忘“我”境界,那那那,要不是我清早赶紧跳出被窝,跳到恐龙同学的眼皮底下使劲晃荡,大概她又要弃我于不顾,眼神直接走空了。我挤进了d同学的背包,探出脑袋呼吸新鲜空气。

然后,我们轻车熟路地钻进机场地下层的火车站,搭乘高速列车进城一游。时间非常紧张,我们下午的飞机去冰岛雷克雅未克,所以恐龙同学决定,直奔目的地去看她最为心爱的梵高!梵高是个疯子,但,疯子和天才仅差一线!

我们动身时接近9点,可是天看起来才蒙蒙亮,这就是高纬度地方冬季的显著特点了——白昼时间非常短,黑夜时间较为长,纬度越高越明显。随着高速列车的行进,天际也开始透出橘红色,给密不透风的云层也染一层色彩。比较出乎意料的是,阿姆斯特丹郊区的树林长势极其喜人,看上去毫无规划,至少是不存在人为的痕迹,城市和大自然之间几乎没有横亘的距离。恐龙同学一直对着朝霞拍啊拍,但是由于光线太暗,列车速度快,出来的效果基本虚掉。我们就在将近20分钟的行车时间里,眼看着天一点一点地亮起来,明亮逐渐扫过大地每一个角落,给每一棵树、每一个建筑都披上一层柔和的光。



08:47 太阳初升在疾驰的火车上,我能拍成这样,不模糊兼顾构图,很不容易了。

09:09 中央火车站外的大街 面向运河冬天清冽的空气,发亮的轨道,反光的建筑,让眼前一切都呈现电影蒙太奇的效果。
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shelphen 帖子 发表于 2010-3-10 16:09:13 显示全部楼层

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望见沐浴在粉色阳光中的世界,恐龙同学显然大为感动,她又在乱表达情绪了,无非是“冬日温婉的朝阳照射下,冰冷的工业时代产物也变得温情脉脉。”我冷静兼理智地没搭茬,这样的论调是要被动物保护协会以及环境保护组织提出批评的。

很快,听见恐龙同学欢呼一声,她的意思我懂的,阿姆斯特丹中央火车站(amsterdam centraal station),到了撒。

看到中央火车站的第一眼,我觉得它就跟我一样,一副还没睡醒的模样。伸个懒腰,打个哈欠,揉揉惺忪的睡眼,抖擞精神迎接新一天的到来。事实是,站内店铺还没有开门,稀少的行人面色苍白,步履匆匆。我们走出车站踏上街道,紧紧包裹的暖气一下子被抽离,换作冷空气钻入每一个毛孔,清新无比呀!来到户外再看火车站,发现红色的建筑一如所有欧洲老建筑般仍散发强大气场。太阳初升未露,光线像是从地平线溢出,电车轨道反射光芒,近处的景物仍有一半是黑暗中的剪影,整副画面神奇地呈现出电影蒙太奇的效果。恐龙同学总是能发现一些动人的场景,这是我睁大炯炯有神的小眼睛,也无论如何不能够发现的。

火车站建於一八八四年,外型采自荷兰文艺复兴时期的式样,站旁有一座独立的美丽尖塔,完成於一八八九年。这个车站不仅是全国的铁路中心,同时也是欧洲铁路网的中枢之一。车站对面便是阿姆斯特丹市内如织的运河河道,波光粼粼,祥和而宁静,在这个冬日的早晨。

不知道是不是冬天来到这里的原因,和我们想象中的平淡无奇的阿姆斯特丹大为不同,这座填海区上建造的,平均海拔在海平面以下,有着“北方威尼斯”之称的北欧城市,以一座华美的中央火车站为序,向我们逐渐展现它出其不意的魅力。

早安,中央火车站!——我听见恐龙同学喃喃自语。



09:30 阿姆斯特丹运河远处一片金黄
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shelphen 帖子 发表于 2010-3-10 16:10:05 显示全部楼层

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2009年12月13日 自行车王国

然蛋蛋我外表看起来非常年轻,但实际上我是侏罗纪乐园中最为博学的一个,所以我不太发表幼齿的言论。这一点从我的帽子就可以看出来。什么?有人说那是滑雪帽,不是博士帽,哎,都是帽子,这有什么不同嘛,不要过于追求形式撒。

我对出现在阿姆斯特丹街头数量如此众多的自行车景象同样感到惊讶,我从未想过能在中国以外的地方见到那么多自行车作为代步工具而存在,并且在发达的北欧国家。我很好奇在深圳的自行车几乎绝迹的年代,是北京的自行车更多点还是阿姆斯特丹的更多,于是我让恐龙同学帮忙google了一哈。维基百科告诉我们,在阿姆斯特丹市大约共有70万辆自行车,每年大概有10万辆被盗,而其中的2万5千辆被扔进了运河。由于政府鼓励市民使用自行车以及公共轨道交通出行,并辅以相当便利的自行车道,这使得居民倾向于这种更为环保的出行方式。关于北京有多少辆自行车,有一首歌就叫做《nine million bicycles in beijing》。但据相关统计数据,2001年的时候北京尚有800万辆自行车,但这十年来该数量急剧减少,估计现在大概还剩一半,更多的人用上了汽车。这是一个绝对数据的比较。就比例而言呢,阿姆斯特丹有136万人口,超过50%的人骑车出行;北京常住人口2000万,自行车使用比率仅五分之一。以深圳为例,由于机动车道拓宽,留给自行车的空间已经很少了。看来,阿姆斯特丹的自行车密度还是相当之高的,称其为“自行车王国”之一并不为过。

09:19 阿姆斯特丹街头 背景红色建筑即为中央火车站 这是除了北京和上海以外,我所看到的自行车最多的城市。
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shelphen 帖子 发表于 2010-3-10 16:10:33 显示全部楼层

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因于密集的运河网,阿姆斯特丹素有“北方威尼斯”的美誉。水的萦绕令这个城市变得富有灵气。运河挖掘开始于荷兰的黄金时代,即17世纪时候,单纯是因为城市居民区规划而兴建,这倒是让我们始料未及。无论是苏伊士运河,还是京杭大运河,印象中的人工运河都担负着运送粮食等物资的重大任务。阿姆斯特丹运河逐步形成半环绕整座城市的三个主要带区,就像一个扇面。当然,运河建成后,也总得运点啤酒什么的。如今,运河是阿姆斯特丹景观不可或缺的组成部分。

随着17世纪大量移民的涌入,房屋建筑在运河两岸拔地而起,市场也在运河沿岸兴起。至今,在老城区仍随处可见苗条的三四层高的旧楼,脸贴着脸,一栋紧挨着另一栋,以不同颜色区分,但多为中性或冷色调。让人感到奇怪的是,这些楼房大门很小,窗户却很大,就像儿童画中的房子。听说原来旧时有一条奇怪的法律,门越大上交的税款就越多,无奈之下,居民只好将门尽量做小,却把窗户做得很大,家具什么的都从窗口吊运进出。如果仔细观察,会发现所有小楼的顶部,都有几个伸出来的铁钩子,这是用来固定吊运物品所用的绳索的。这边厢,恐龙大王又在异想天开了,她提议说下次懒得腿楼梯的话,可以考虑直接坐进大吊篮由d同学拉上楼。

09:49 深入阿姆斯特丹街道 这个被称为“北方威尼斯”的城市,有着如织的运河网络
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shelphen 帖子 发表于 2010-3-10 16:11:16 显示全部楼层

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如果你爱梵高

如果你爱梵高,这世界上有两个地方你必然要去——一个是法国南部的小镇阿尔勒(arles),另一个便是阿姆斯特丹的梵高博物馆(van gogh museum)。恐龙大王如是说。前者是梵高郁郁不得志人生的最后驻足地,也许有过短暂的幸福时光;后者是梵高生平所有作品的精萃汇集地,总共收藏了梵高的油画200幅、素描500幅、速写簿4本以及梵高书信800封。从这些作品和书信中,能够了解梵高濒临崩溃边缘,以及理解他作品中的狂烈成分。

英明神武的恐龙大王时间卡得相当完美,刚刚好开门,排队者寥寥。票买妥,恐龙大王急不可耐地快步走进馆内。内部不允许拍照,所以就让我的记忆带大家穿越吧。这座博物馆共有四层,地下层是书店和咖啡馆,地面一层陈列着梵高和他同时代一些知名艺术家的代表作品,二层详细介绍了梵高绘画生涯的几个阶段及其绘画特点;三楼则展示了梵高书信以及与梵高绘画风格相近的画家的作品。

“悲惨”贯穿了梵高整个的人生,这点深刻地影响了他的作品。梵高是荷兰人,出生在一个小村子。年轻的时候曾继承父业成为一名传教士,后转为学画,并成为终生职业。以他26岁的高龄才正式开始学习绘画,注定了他很难为当时具有高度沿袭传统的社会所认可。从较为早期的《吃土豆的农民》可以看出画家粗鄙的生活窘态,贫困的生活使他留意的是自己身边的人物,都是恐龙大王不爱的深沉暗色调。之后,梵高受到日本浮世绘技巧的影响,用色开始丰富多彩,甚至笔触平滑了些,比如《日本情趣:梅花》。去到巴黎,梵高在那里生活多年,遇见了高更和修拉,更视高更为知己。他们的印象派画作给他脑海中留下不可磨灭的印迹。梵高开始大胆用色,近乎疯狂的作画带给他内心的平静。他不停地画,但画画并没能给他带来多大的经济帮助,他依然入不敷出,生活拮据。在阳光充沛的阿尔勒,梵高发现了全新的自己,他移居到那里,愉快地一边创作,一边与弟弟提奥和高更频繁互通书信。即使梵高自愿进疗养院治疗后,白天仍不舍写生。恐龙大王最喜欢的画作多出产自那个时期,比如《在阿尔勒的卧室》、《夜晚的咖啡馆》、《向日葵》、《繁花盛开的果园》、《星夜》(离阿尔勒不远的圣雷米疗养院),举不胜举。后来梵高与高更的关系出现裂痕,梵高逐步滑向精神病的边缘,直至割下了自己的右耳。梵高博物馆内众多的收藏中,存有梵高人生最后一幅油画——《麦田群鸦》,我们都从画中看到,他的绝境。1890年6月27日晚上,梵高站在麦田中开枪自杀。

如果你爱梵高,你要知道,你所爱的其实是他的作品。因为这些都是他用生命铸就的作品。


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10:27 漫步一个小时后,终于来到这里我们在阿姆斯特丹的唯一逗留景点,里面陈列了我最欣赏的画家的作品

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shelphen 帖子 发表于 2010-3-10 16:11:54 显示全部楼层

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11:40  已坐在火车上,离开市区,赶回机场
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