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环绕勃朗峰
liuh_lh@sohu.com 2012-9-14 14:38:46
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liuh_lh@sohu.com 帖子 发表于 2012-9-13 14:12:14 显示全部楼层 |阅读模式

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从里昂和巴黎出发的sncf标准铁路线都能通往勃朗峰山脚下的圣热尔维,但是,接着便要让位于萨瓦窄轨铁路线,继续往瑞士境内行驶。而前往山峰附近地带可以乘坐其他私营列车。鉴于该地区的山脉特征,沿途能欣赏到精彩风景也就不足为奇。
萨瓦铁路是由巴黎-里昂-地中海铁路公司在1901年修建通往夏蒙尼的一条铁路。在瑞士边境的瓦勒尔希尼,萨瓦铁路与瑞士马蒂尼-夏特拉尔铁路终端相会。不妨尝试一下勃朗峰专列,从其游览车厢里欣赏到的风景简直无与伦比。
列车离开圣热尔维,经过一个难看的铝厂之后便开始攀爬从切德到塞尔维沃之间的豆粕,在短短9公里的路程当中就要爬升到381米的高度,这里被称为世界上最陡峭的铁路。这段路上小货车在雄伟但雅致的高速陆架桥面前显得黯然失色,高架桥穿过勃朗峰隧道直通向意大利。接着铁路沿着风景宜人的崇山峻岭之间穿梭,通往夏蒙尼。在经过伯松的路段上还能看见南边的伯松冰川。
夏蒙尼是世界上最重要的登山中心之一,它是一座风景秀丽的山城,七夕在山谷之间,从这里开始,游客们可以体验另一项世界纪录——世界最高的缆车,通往南部山峰的途中,缆车高度可达到距离地面500米的距离。
在sncf铁路上继续行驶之前,列车跨越圣热尔维车站前院,来到勃朗峰缆索的起点。这是法国最高的铁路,从海拔584米爬升至位于海拔2372米的鹰巢终点站。列队的第一站停靠疗养胜地和滑雪胜地圣热尔维,然后火车穿越一片树林,从树林出来进入高山草地,草地上的牛铃声在空中回荡。离开贝勒夫车站,走完最后的2公里,铁路开始沿着狭窄的岩脊爬升到海拔600米的位置,然后穿越隧道。
在夏蒙尼sncf车站行人桥上方是蒙坦维尔铁路终点站,那里的红色小型列车从位于海拔1042米的基点出发,爬升至1913米的蒙坦维尔终点站。到了山顶,能欣赏到200米厚的冰海奇景,勒肖、塔库勒和塔勒弗雷这三座冰川在此交汇形成阿尔卑斯山第二大冰川。车站里有一辆缆车装载乘客沿着冰山山脊往下行驶,那里有一条隧道穿过冰川。从这里返回夏蒙尼是令人愉快的,整段行程大约需要一个小时。
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nautix 帖子 发表于 2012-9-14 14:38:46 显示全部楼层

环绕勃朗峰

希望有图片啊露珠
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